پنجره سه لنگه بدون کتیبه مدل دو حالته
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند
پنجره سه لنگه دو کتیبه دوجداره
پنجره سه لنگه دوجداره لولایی دو حالته
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند
پنجره سه لنگه سایبانی مدل کتیبه دار
پنجره سه لنگه سایبانی ویستابست باکتیبه
پنجره سه لنگه سایه بانی مدل ویستابست
پنجره سه لنگه فولکس واگنی دوجداره
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره سه لنگه فولکس واگنی دوجداره
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره سه لنگه کتیبه دار دوجداره
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند
پنجره سه لنگه کتیبه دار فولکس واگنی
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره سه لنگه کتیبه دار مدل دو حالته
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند
پنجره سه لنگه کتیبه دار مدل سایبانی
پنجره سه لنگه مدل دوجداره دو حالته
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند
پنجره سه لنگه مدل فولکس واگنی
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی UPVC سه لنگه
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی upvc کتیبه پایین
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی upvc کتیبه دار
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی با کتیبه upvc
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی با کیتبه پنج لنگه
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی بدون کتیبه UPVC
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی