پنجره فولکس واگنی دوجداره سه تکه
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی دوجداره سه لنگه
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی سه لنگه upvc
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی سه لنگه با کتیبه
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی سه لنگه باکتیبه
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی سه لنگه دوجداره
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی سه لنگه مدل کتیبه دار
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی قوس دار دوجداره
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی مدل سه لنگه با کتیبه
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی مدل کتیبه دار
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فولکس واگنی یو پی وی سی
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
- قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
- نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
پنجره فیکس بوتیا مدل شانزده تکه
پنجره فیکس چهار تکه دوجداره
پنجره فیکس چهار لنگه سه جداره
پنجره فیکس شش تکه مدل وینتک
پنجره قوس دار با کتیبه دو حالته
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند
پنجره قوس دار چهار لنگه با کتیبه
پنجره قوس دار چهار لنگه بوتیا دوحالته
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند
پنجره قوس دار دو حالته مدل بوتیا
پنجره لولایی دوحالته نوعی از پنجره لولایی بوده که قابلیت بازشو به دو صورت یا از دوجهت را برای مصرف کننده به همراه دارد . بدین صورت که علاوه بر حالت لولایی (turn) یا همان گردش افقی کاربر می تواند توسط چرخش دستیگره به سمت بالا بازشو مورد نظر را فقط از قسمت بالا به صورت عمودی یا کلنگی (tilt) باز کند که این قابلیت بسیار مورد پسند مصرف کننده قرار گرفته است.
مزیت این قابلیت بازشدن محدود از بالا به صورت 10 درجه و عدم مزاحمت برای پرده یا فضای داخلی می باشد .
چرخش هوا یا تهویه هوا بدون باز کردن از بغل یا turn
این سیستم جایگزین بسیار مناسبی برای پنجره های کشویی قدیمی بوده که از آب بندی و هوا بندی مناسبی برخوردار نبودند