پنجره فولکس واگنی چهار لنگه دوجداره
این مدل از پنجره ها ترکیبی از سیستم لولایی دو حالته و سیستم کشویی می باشد که با استفاده از پروفیل لولایی و یراق آلات مخصوص به صورت کشویی قابل استفاده می باشد
تفاوت آن با سیستم کشویی در بحث عدم وجود ریل بوده که با استفاده از پروفیل لولایی و جک های مخصوص باز شو در ابتدا به اندازه 15 سانتی متر از جایگاه خود به داخل فاصله گرفته و توسط ریل جانبی و بازو ها به کنار هدایت می شود مطابق درب های ماشین های فولکس واگنی قدیمی یا ماشین های وَنِ موجود.
تفاوت اضلی این سیستم با کشویی در هوابندی و آب بندی می باشد به دلیل استفاده از سیستم پروفیل لولایی و وجود لاستیک های هوابندی و آب بندی حداکثر عایق بندی رعایت سده و ضعف سیستم کشویی را پوشانده است.
ضعف یا محدودیت این سیستم که بسیار پر اهمیت است دو مورد می باشد:
-
قیمت بالای یراق آلات استفاده شده
-
نگهداری و تعمیرات پر هزینه تر نسبت به کشویی
در پنجره فولکس واگنی همانطور که از نامش پیداست بازشو همانند درب ون های فولکس واگن بصورت حرکت ترکیبی ریلی باز و بسته می شود. ولی در حالت کلی این پنجره یک نوع پنجره کشویی محسوب می شود.
پنجره دو جداره یو پی وی سی فولکس واگنی از جمله مدل هایی است که در مقایسه با سایر مدل های بازشو پنجره ، دارای قیمت نسبتا بیشتری می باشد و به سبب حساسیت بازشوها، میبایست یراق آلات از برندی معتبر تهیه شود
خصوصیات درب و پنجره های UPVC:
-
ظریف ، شکیل و زیبا
-
استحکام بالا با ضخامت مناسب لایه بیرونی و بکارگیری پروفیلهای گالوانیزه درون فضاهای خالی
-
دوام و طول عمر زیاد و مقاوم در برابر هرگونه شرایط آب و هوایی ، نور ، اشعه ماوراء بنفش(U.V) ، گرمای مستقیم و شدید خورشید
-
غیر قابل پوسیدگی و زنگ زدگی
-
مقاوم در برابر عوامل خورندگی (اسیدها و بازها) و مواد شیمیایی
-
غیر قابل اشتعال و بدون تغییر شکل در محدوده دمایی 80+ تا 40- درجه سانتیگراد
-
خود رنگ و بدون نیاز به مواد نگهدارنده و براق کننده
-
قابلیت شوستشو و کاملا بهداشتی
-
عایق صوتی تا 70% با استفاده از شیشه های دوجداره
-
جلوگیری از اتلاف انرژیهای سرمایشی و گرمایشی ساختمان تا 45%
-
جلوگیری از ورود گرد و غبار و سایر آلودگیهای محیطی(آنتی استاتیک)
-
بدون لرزش و صدا با استفاده از یراق آلات مدرن
-
منطبق با هرگونه یراق آلات و آکسسوار
-
وزن سبک و نصب سریع و آسان
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.